Selon Fleetmon, le porte-conteneurs WAN HAI 272 est entré en collision avec le porte-conteneurs SANTA LOUKIA dans le chenal d'approche de Bangkok près de la bouée 9 vers 8h35 le 28 janvier, provoquant l'échouement du navire et des retards inévitables !
À la suite de l'incident, le WAN HAI 272 a subi des dommages au niveau du côté bâbord de la zone de chargement du pont avant et s'est retrouvé bloqué sur le lieu de la collision.Selon ShipHub, au 30 janvier 20:30:17, le navire était toujours échoué dans sa position d'origine.
Le porte-conteneurs WAN HAI 272 est un navire battant pavillon singapourien d'une capacité de 1 805 EVP, construit en 2011 et servant sur la route Japon Kansai-Thaïlande (JST), et effectuait le voyage N176 de Bangkok à Laem Chabang au moment de l'incident.
Selon les données du programme Big Ship, le « WAN HAI 272 » a fait escale au port de Hong Kong les 18 et 19 janvier et au port de Shekou les 19 et 20 janvier, PIL et WAN HAI partageant les cabines.
Le porte-conteneurs « SANTA LOUKIA » a subi des dommages au pont de chargement mais a pu continuer son voyage et est arrivé à Bangkok le même jour (28) et a quitté Bangkok pour Laem Chabang le 29 janvier.
Le navire est un navire de ravitaillement entre Singapour et la Thaïlande.
Par ailleurs, le matin du 30 janvier, un incendie s'est déclaré dans la salle des machines du cargo Guo Xin I, près de la centrale électrique de Lamma à Hong Kong, tuant un membre d'équipage et obligeant douze autres à évacuer les lieux avant que l'incendie ne soit éteint deux heures plus tard. Le navire aurait été amarré près de la centrale peu après l'incendie et serait resté au mouillage.
La société Wonegg rappelle aux commerçants étrangers ayant des cargaisons à bord de ces navires de contacter rapidement leurs agents pour s'informer des dommages causés à la cargaison et des retards dans l'horaire du navire.
Date de publication : 1er février 2023
